F1移师好意思国迈阿密献艺冲刺赛，当中哈斯车队的马格努森再一次化身转移路障，为了保住前线队友霍肯伯格的积分，不吝屡次犯规叮嘱汉密尔顿，效劳两东说念主最终犯下不同划定，双双受罚。

迈阿密站冲刺赛全部步便发生巧合，第12名起步的汉密尔顿，一动身便抢前告捷向上第10位的霍肯伯格，却在入弯时撞上斯特罗尔，效劳激发连串巧合，斯特罗尔连带撞到队友阿隆索、然后迈凯伦的诺里斯也遭拖累，诺里斯终被撞出赛说念，无奈退赛；斯特罗尔相似无法接续，阿隆索则在换胎后重新加入比赛，然则已跌到队尾。

赛会因巧合搬动安全车，到第3圈才归附平时比赛，中游不少车手因巧合赢利，那时告捷霸占积分位置，当中包括哈斯车队的霍肯伯格和马格努森，两东说念主选藏外后分辩赚得3个和6个位置，排在第7和第8名，但后方赛车车包括角田裕毅和汉密尔顿皆来势汹汹。

马格努森不多遭队友放甩1秒除外，失去DRS的他将狡计转化到保护队友的位置之上，全力充任队友和后方赛车间的转移路障，而他的狡计主要放在七届冠军汉密尔顿身上，为了叮嘱对方，不顾两东说念主之后的角田超车、更四度犯规，包括一而再跑出赛说念界限，最终他被加罚3次10秒和1次5秒，系数加罚了35秒，因而垫底第18名收场。不外他实在告捷保住了霍肯伯格的位置，令车队赚得了两分。

汉密尔顿莫得因起步时的巧合受罚、也莫得在与马格努森缠斗的进程中犯规，然则安全车时间，赛车按引导需驶经维修站通说念时，汉密尔顿竟超速，最终因而遭罚一次Drive Through Penalty（需驶经维修站通说念一次），但因比赛已死心，判罚转化为加罚20秒，令他跌落选16名。

马格努森已不是第一次接收这么的战略，他在赛季初的沙特阿拉伯站，也在我方已被罚秒之下屡屡犯规挡住后方赛车，以保住队友霍肯伯格的分数，那时此举虽为车迷带来文娱，但也遭品评有欠缺体育精神之嫌。此次冲刺赛后，裁判也以涉违背体育精神传召马格努森作拜访，不外未有判罚。

马格努森赛后直认：「扫数判罚皆是应得的，毫无疑问，但我必须要再次这么作念。」他关于霍肯伯格在两东说念主早段皆跑入积分位置时浪迹天涯、令他失去DRS保护而稍有微言，以为队友那时应让他紧随，「那咱们简略以第7和第8名完赛」。

不外实践情况是，他必须在莫得DRS下抵牾汉密尔顿的攻势，「咱们像疯了一样缠斗，我必须像沙特阿拉伯站般，以制造（敌手和霍肯伯格之间的）差距为狡计来驾驶」。他直言不可爱使用这么的战略，「是以我初始用这种愚蠢的战略，诚然我不可爱这么作念，但效劳等于，我为团队完成了任务。霍肯伯格拿到积分、汉密尔顿和角田追不上他，等于因为我制造出了差距。我不可爱这么去赛车，但我必须这么作念。」

比赛另一焦点，落在里卡多身上，这位澳洲车手因屡屡不敌队友角田裕毅而承受宽绰压力，不休传出来季不仅无法重返红牛车队、还可能遭新星劳森取代。不外里卡多本站特殊争光，在冲刺排位赛排到第4，冲刺赛全部步更一度跑上第3位，最终第4名完赛，成为他和车队本赛季暂时最好获利。

可惜在冲刺赛后的正赛排位赛，里卡多再次Q1出局，只可排在16，又输给打入Q3、终末排第10的角田裕毅。杆位再一次由维斯塔潘获取，法拉利勒克莱尔和塞恩斯分辩排在第2和第3，红牛二号车手佩雷兹排在第4。