11月15日，在以“新科技∙新糊口”为主题的2024（第22届）广州海外汽车博览会崇敬开幕。在本年的广州车展，梅赛德斯-驰骋携3款上市、全品牌29款星徽座驾登陆广州车展5.1馆，包括全新梅赛德斯-驰骋纯电G级越野车、从能源到成立全面升级的最新改款梅赛德斯-驰骋纯电EQE以及此2025年款梅赛德斯-驰骋GLC轿跑SUV皆在广州车展亮相。

北京梅赛德斯-驰骋销售做事有限公司总裁兼首席践诺官段建军在发布会上暗示：“纵横45载，G级越野车是地表最为据说的越野图腾。电动‘大G’为越野而生，领有转变的电动科技、强悍的越野性能和出色的安全性，是一台纯电的硬派越野车。全新纯电G级越野车的出现，填补了豪华电动限度终末一块空缺，豪华硬派越野参预了电动期间。”

车展现场，梅赛德斯-驰骋展示其在电动化、智能化期间的前瞻科技落地着力，包括全新自研架构MB.OS（Mercedes-Benz Operating System）和L2++全场景智能驾驶技艺。这些转变不仅体现了驰骋的技艺实力，也展现了其对异日汽车发展的真切清醒。

具体来说，全新纯电G级越野车搭载了4台可孤立阻挡的轮边电机和4台电动两挡变速箱，已矣了整车432千瓦和1,164牛·米澎湃动能；在低速越野挡位，可借助2:1的变速箱齿比将总扭矩再放大2倍，赋予车辆挑战极限的无穷可能。续航方面，全新梅赛德斯-驰骋纯电G 580首发独特版电板组容量为122千瓦时，笼统续航可已矣571公里（CLTC工况），骄气了远程越野旅行的需求。在电板保护方面，针对高压电板确立的特制底盘珍爱板，由含碳的专利轻质复合材料组成，仅重57.6千克，已矣了轻量化、高刚性和抗腐蚀性的无缺归拢，使得电板最大涉水深度850毫米，最小离地缝隙达257毫米；接近角32.6度，离去角31.1度。行动众人首款豪华纯电硬派越野车，全新纯电G级越野车以率先期间的电动越野实力，将越野出行擢升至全新高度，全新纯电G 580首发独特版厂商提议零卖价为2170000元。

同期，继2025年款梅赛德斯-驰骋长轴距GLC SUV焕新上市后，2025年款梅赛德斯-驰骋GLC轿跑SUV携GLC 260 4MATIC轿跑SUV和GLC 300 4MATIC轿跑SUV两款车型上市，在优雅动感的轿跑好意思学之上，搭载驰骋最新智舱智驾系统，为追求开荒风俗的客户带来更聪惠的出行体验，厂商提议零卖价划分为489500元与566000元。

技艺方面，2025年款GLC轿跑SUV新增配备第3代MBUX智能东说念主机交互系统，搭载高通8295智能座舱芯片和5G通讯技艺、以纷乱软硬件实力的归拢，带来率先同级的智能体验。全面升级的语音助手——“读心语音助理”，叫醒反馈可达到毫秒级快速反馈，更可通过全场景免叫醒功能径直下达辅导，反馈更马上。

全新高德定制导航与车机深度和会，选拔基于Unity 3D游戏引擎渲染的导航界面，互助中国专属的车说念级导航[ 需与L2+导航赞助驾驶系统同期配备]，打造忘形“数字孪生”的导航体验。年款GLC轿跑SUV搭载同级率先的L2+导航赞助驾驶系统，这套褪色高速与城市快速路段的智驾系统基于“安全为先”原则确立，历经国内数十个城市的说念路测试，褪色高出2.3万个用户使用场景，深入关照中国用户说念路出行风俗。L2+系统可已矣自动变说念、自动隔离大车、自动超越慢车等，驾驶员在职何期间皆不错平方经受车辆，系统不会争抢地点盘，带来宛如“老司机”般丝滑的“东说念主机共驾”体验。

驰骋过百年的品牌历史，不啻是品牌与技艺的积淀，更是逾越期间、永久且将接续引颈汽车豪华标杆的底气。行动一家海外品牌以及深耕中国地面的在华企业，驰骋一直见证、参与并孝敬，况且获益于产业的发展。于今，驰骋陪同寰宇高出600万位车主。现在，多款驰骋燃油车型享1.5万元以旧换新国度补贴，相当再享驰骋厂家车辆保障补贴至高达万元或年利率0.99%起驰骋金融贷款有筹划。国度补贴倒计时，换新驰骋要赶早！11月15日-24日接待来临琶洲广州海外汽车博览会5.1馆梅赛德斯-驰骋展台，即刻驰骋！

文：南皆记者王子黎kaiyun网页登陆入口