专题：巴菲特2024年推动大会重磅来袭

财联社5月7日讯（裁剪 刘蕊）在一年一度的伯克希尔推动大会刚刚驱散之际，特斯拉CEO埃隆·马斯克就隔空喊话，提议巴菲特购买特斯拉的股票。

不外很可惜，近两年巴菲特齐曾表态，对投资电动汽车行业不感意思意思。马斯克的这一但愿或许又要再次幻灭了。

马斯克隔空向巴菲特荐股

好意思东技巧周日，马斯克在推特上批驳巴菲特称：“他应该建仓特斯拉。这是可想而知的操作。”

他的这一批驳是为了修起一条网友的推文，该推文提议伯克希尔哈撒韦公司出售其在苹果公司的沿路1350亿好意思元股份，转而买入特斯拉。

就在马斯克发表上述言论的前一天，伯克希尔哈撒韦公司刚刚召开了年度推动大会，会上该公司裸露，它确乎将苹果公司的部分股份减捏了约10%。

但很可惜，马斯克但愿伯克希尔建仓特斯拉股票的梦思可能耐久不会杀青。这是因为，不管是巴菲特照旧已故的查理·芒格，此前齐并不看好竞争强横的汽车行业的投资远景。

“股神”对电动汽车行业咄咄逼人

事实上，巴菲特和芒格对投资电动汽车制造商并不生分，因为伯克希尔哈撒韦公司早在2008年就曾收购比亚迪10%的股份，并取得了丰厚答复。但在近两年的伯克希尔推动大会上，巴菲特齐抒发过相通的不雅点：电动汽车行业太卷了。

在2023年的推动大会上，巴菲特露出：“查理和我耐久以来齐认为汽车行业太起劲了。在这个行业，你有许多来自天下各地的竞争者，他们不会消失。似乎任何时候齐有赢家，但这并不成让你得回一个弥远的位置。”

“我思我知说念苹果改日5年或10年的发展标的……但我不知说念5年或10年后汽车公司会酿成什么样式。”巴菲特补充说念。

这些不雅点得到了芒格的援助。芒格在客岁的推动大会上曾露出，尽管电动汽车正在迅猛增长，但也伴跟着重大的老本成本和风险：

“这会带来重大的老本成本和重大的风险，我不可爱重大的老本成本和重大的风险。”

而在本年的推动大会上，巴菲特再次重申了这一不雅点。当有东说念主问及巴菲特是否会投资新动力汽车行业时，他露出：

“我认为咱们暂时不会对新动力汽车限度过问太多眷注，因为咱们不认为这一赛说念当今能决出临了的赢家。”

马斯克依然不啻一次荐股了

事实上，这并不是马斯克第一次提议伯克希尔哈撒韦公司投资特斯拉。

早在2008年，马斯克就曾但愿向特斯拉引入伯克希尔的投资。尽管那时特斯拉估值仅有2亿好意思元，但马斯克却遭到了芒格的停止。左证马斯克2022年在推特上回忆，“我和芒格共进午餐时，他告诉了整桌东说念主特斯拉将会失败的各样方式。这让我很伤心。”

昭着，马斯克一直对此事耿耿在心。在特斯拉公司股价如今翻了数千倍之后，马斯克不啻一次在推特上说起此事。

客岁2月，当有网友问说念，伯克希尔应该买什么股票时，马斯克仍然回答：“以T滥觞……”以此来露出特斯拉。

而在客岁11月，马斯克再次在X上景仰：“太恶运了，他（巴菲特）莫得在特斯拉的市值只好今天的0.1%的时候投资它J9九游会，哈哈。”

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