2024成齐车展上，比亚迪一家独占9号展馆，带来了广博车型参展，其中比亚迪品牌下J9九游会，最重磅的车型莫过于那台全新的中大型MPV。

该车在车展上负责首发亮相，并启用全新的王朝IP——夏，这个朝代所代表的真谛关于国东谈主来说再熟谙不外了，这也从侧面评释比亚迪对该车型的青睐进度很高。新车将搭载比亚迪第五代的DM混动期间，最快会在年内上市。

来看新车，比亚迪夏的造型跟腾势D9如故有点接近的，其前脸继承大尺寸倒梯形进气格栅，配备腾势D9同款的“龙鳞”中网研究，其造型几许跟丰田的埃尔法有点像，配备造型狭长的大灯组，里面作念了熏黑处置，灯组中间是银色狡饰板，上头是BYD字母LOGO，车头两侧研究了尺寸较大的三角形引流槽，增多车头的立体感。

侧面车顶凯旋，腰线凌厉，B/C柱避让式研究，带来修长的车身姿态，配双侧电动侧滑门，继承避让式滑轨研究，配密集辐条轮毂，车尾部分造型刚直，尾门尺寸较大，车顶配有大尺寸扰流板，继承说合式尾灯组研究，里面导光条较为良好，BYD英文LOGO为可发光材质。

新车并未配备激光雷达，但前风挡后方提供了双目次像头，另外前格栅里面还有毫米波雷达，官方信息败露，比亚迪夏将搭载DiPilot智能驾驶援助系统。

尺寸方面，新车的长宽高诀别为5145*1970*1805毫米，轴距为3045毫米，跟腾势D9比拟，长度少了105毫米，宽度增多了10毫米，高度减少了115毫米，轴距镌汰了65毫米，车内的空间方面应该会跟腾势D9略有相差，大体上跟丰田赛那接近，就这个体量来看，里面空间不会差到哪去。

内饰部分，之前的路试车辆上一经曝光了，新车将搭载大尺寸全液晶样貌和悬浮式中控屏，档把造型小巧，配D型多功能标的盘，A柱部分提供录像头，瞻望会提供疲顿驾驶监测等功能，车内将搭载DiLink 150智能座舱。

能源部分，新车搭载的是比亚迪第五代DM混动期间，计议到这车的尺寸，发动机部分应该是腾势D9相似的带涡轮增压版块。

现在不少媒体预测该车的售价在30万傍边，个东谈主以为应该不会定这样高的价钱，主如果因为，腾势D9现在的起售价钱也才33.98万元，30万的夏，饱胀无法跟腾势D9拉开价钱区间，势必会变成相互打架的时局。

另外，比亚迪夏的尺寸比腾势D9要小一些，轴距也短了不少，这亦然为了跟腾势D9进行错位竞争，在鸠合纯电续航等方面的变化，个东谈主预计该车型的起售价钱应该会在25万傍边，顶配应该会在30万露面，刚好跟腾势D9说合。

这样作念的克己是霸占丰田赛那和格瑞维亚的市集，毕竟现在这两款车在终局给出大幅优惠之后，基本上来到了20多万的价钱区间J9九游会，2款车每个月1万多台的销量不是一丝目，比亚迪夏以插混能源来霸占油混MPV的市集，应该要约略一些。

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