上世纪九十年代，汽车的性能有了突飞大进的发展，高性能车型百鸟争鸣。而本田为了投合这个市集，在其寰球车型上开导出高性能版块，其中之一即是EG6。已往的性能小钢炮圈大部分齐被一些德系、好意思系等车型占据。而日本的后驱性能车亦然一持一大把，但本田却独树一帜，硬要将想域这台前驱车推到性能车的货架上。

EG6应该算是本田性能钢炮的前驱，是VTEC的祖师爷，是高性能前驱车的教科书。虽说EG6是又名“宿将”，但于今依然竖立各个改装车赛场，而全国各地也有不少JDM车迷心爱用EG6来改装。本田EG即是想域的第五代车型，以炮弹流线状为酌量理念，本田为其取名为SportsCivic。EG6有着宽敞的亚型号，而SiR（SiR II）恰是其中最高性能的版块。为了让EG6能达到超一流的操控性，本田在车身和底盘调教上突然神计。卓绝同级的前后双A臂吊挂，低矮、轻量和高刚性的车身酌量，这些齐是EG6的杀手锏，先天不及，后天补强。在操控层面上，EG6弥散颠覆了你对前驱车的成见，底盘极限在同级无东说念主能敌。在TYPE R之前，EG6 SiR（SiRII）即是最高性能本田的象征。

EG6给与代号为B16A的DOHC VTEC发动机，最大输出功率达到124kW，红线转速8200转。看及其翰墨D的小伙伴细目不生疏，Civic SiRII(EG6)即是“厌世胶布赛”中车手庄司慎吾的座驾，当作弥散反角，顺带也把EG6黑了一把。固然EG6不是最早搭载B16A的车型，但它弥散是将VTEC踵事增华的元勋。比及EG6考究换代后，本田考究将想域拉进TYPE-R眷属。其后的EK9在泰西一发不行打理，而TYPE-R的信仰也因此大行其说念。（真车图和翰墨先容来自集中，值得一提的是真车图包含多样EG6的改装版块，仅供参考）

经由这些年的成长，LCD俨然依然成为咫尺合金车模的顶流品牌了，并以其自如的品性和较高的性价比，在玩家心目中建树起一个“国货之光”的形象。天然，LCD给广大玩家诟病最多的即是，卫星不断放，即是不见落地，新址品的量产恒久太长了。而较早的时分LCD也放出了大齐1/18合金全开JDM热点车型的卫星，咫尺为止落地的即是Supra A80和此次试玩的EG6了，而NSX、DC5唐突还没啥音信。而此次试玩的EG6依然是第二款样貌，第一款红色因为和头翰墨D里最大邪派的车一样，一早就售罄，此次推出的蓝色也算是EG6较为经典的配色，天然咱们照旧更期待白色以及多样Spoon配色，天然相助上不同的轮毂就更好意思满了。

模子的包装给与LCD较为常见的玄色纸盒，纸盒里面是泡沫塑料，模子有螺丝固定，还配送了个可以的螺丝刀。而值得一提的是这款EG6还配送了一个质感特殊可以的升降台，何况给与孤苦包装，算计以后还有可能单买。

对应真车像片有可能是改装的型号，仅供参考之用。而对比真车图可以看出，LCD的这款EG6外形比例上基本没问题，模子收复了EG6清脆的外形特征，车身较为低矮，吊挂也比拟合适；模子的侧面有一条玄色饰条，貌似给与了孤苦分件，而侧面的转向灯和门把手也齐是孤苦分件描摹的，质感可以；车窗边框为玄色，侧面的象征齐是移印的，尾翼貌似亦然孤苦分件的。

轮毂的形势是五幅的，刹车碟和刹车系统齐有收复，刹车碟随这轮转，刹车钳不随转，真但愿LCD能推出多样改装的轮毂，从这款模子轮子可拆应该得出模子后期会提供更多的轮毂遴荐。

EG6的车头酌量亦然极其浅近，全体亦然偏清脆；单灯有透镜，透镜有纹路，大灯内构也有收复；模子前杠的透风口齐是镂空的，车头的本田标亦然蚀刻片的，而车头罅隙收尾得还算可以。

这款车模的前轮转向角度特殊大，推敲到这款模子的吊挂结构也收复到位，这点LCD作念真是乎可以。

EG6的车尾更显清脆，酌量方面亦然极其浅近，尾灯是孤苦构件，后挡风上头的雨刮器亦然孤苦塑料零件，作念得比拟邃密无比；车尾的本田象征亦然蚀刻片的，夸张的排气管彰显性能，排气管结尾应该是金属零件的。

多个角度展示LCD的这款EG6灰模，基本能收复出本田EG6清脆的外形特征，低矮的车身，满满的8、90年代JDM作风。

LCD的EG6是5开结构，前盖铰接纳尾，车门合页，后盖陡立对开，上半部后档风是合页结构加上液压杆，细节特殊细致，后盖下半部亦然合页结构，开启款式和真车一致。

模子的内饰主要通过开模浮雕的款式来描摹，不外全体上较为概括，空调出风口和储物格细节描摹特殊到位。值得一提是座椅给与喷漆工艺来描摹绒布质感，全体嗅觉还可以；模子是一款右呔车，标的盘上本田标的为蚀刻片，座椅底座细节描摹也比拟到位；模子还描摹了车内后视镜及遮阳板细节。

车门内侧细节描摹也算到位，通常有喷漆工艺收复的绒布成果。

模子的发动机是孤苦结构的，细节和管路齐比拟丰富，毕竟EG6的B16A也算是一代名机头了；冷漠LCD也像MOTORHELIX那样推出孤苦发动机居品。

模子的后门比拟格外，给与陡立对开的模式，后挡风玻璃可以孤苦开合，何况给与液压杆结构。

模子配送的升降台质感和可玩性齐可以，前后牵引板照旧金属材质的，升降架有液压杆和齿轮结构，也可以完全收纳起来；而合金模子放上去也能固定不动，增多了可玩性，更突显性价比。

车模的前后雨刮器是孤苦塑料零件，而LCD最近几款车模的雨刮器作念得特殊邃密无比；漆面全体质感可以，罅隙也收尾得很好。

模子的底盘结构比拟复杂，基本收复EG6的前后双A臂吊挂结构，另外排气管亦然完全孤苦的零件。

这款EG6订价为1280，从作念工的角度开赴，由于居品全体品性还算靠谱，何况附送的升降架也需要一定老本，因此模子照旧会成为JDM迷的心头好；剩下的问题即是~LCD啥时分推出改装（格外是Spoon）的版块呢。

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