宇宙期待已久的迈腾B9还是上市了，尽管新车上市给出了买卖险免单、2年0息等职权，但看到迈腾B9订价17.99-24.69万元时，说竟然，商酌合伙B级轿车的一又友，还买得起吗？要知说念，本年赓续进行的价钱战，还是让合伙车价钱崩盘，尤其是迈腾的竞品们，简直“全员垮价”。

举例，凯好意思瑞传出了“12万提车”音信，也曾买想域的预算，如今已能买到天籁、雅阁。包括迈腾亲昆玉帕萨特，本年价钱也很香，以低配迈腾B9的价钱，在帕萨特这里还是能买到380TSI版块。而在赓续走低的市集行情下，迈腾B9订价依旧傲娇，且无价钱松动。

但也有东说念主说：“迈腾B9升级了许多呀，为啥不值得买？”最初，宇宙得防范捏要点，小编说的是迈腾B9脚下不值得购买，因为其价钱实在太高。其次，对于迈腾B9的居品升级许多，这少许我并不否定，但小编也但愿宇宙理会，迈腾B9仅仅在你看得见的所在有所升级，中枢三大件并无大的变动。

像行驶系统，迈腾B9跳过了330TSI版块，给出1款300TSI版块+2款380TSI版块。其中，迈腾B9 300TSI是老款1.4T版块的接替者，换装了1.5T机头，最大可输出160马力，传动系统为7速湿式双聚散变速箱，官方0-100km/h加快期间为9.1s。

对比老款1.4T机头，众人1.5T Evo发动机在能源、技能均有进步，如1.5T迈腾B9能源略强于1.4T的迈腾B8 ，油耗也规章得更低。但小编想说的是，迈腾B9当作换代居品，难说念不应该有这么的升级吗？

不外，到了迈腾B9 380TSI版块，咱们却又见到了闇练的配方。如2.0T机头最大能源输出220Ps/350N·m，0-100km/h加快期间7.3s，在老款迈腾B8这里王人不生分。没错，迈腾B9 380TSI版块并未对能源系统更新，依旧搭载着第三代EA888发动机。

这款明星发动机从技能到能源，再到能耗规章，确乎王人没得挑。但大伙儿得理会，众人第三代EA888发动机最早还是能回想到2011年；就算以2.0T版块的三代EA888发动机来算，最早也能回想到2012年，时于当天已流程去12年之久。

（第四代纵置EA888发动机）

而在外洋市集，众人、奥迪、保时捷等品牌车型，早已用上第四代EA888发动机；以致，五代EA888发动机还是笃信，将在本年年末最初用在奥迪车系。这么来看，当作2024年上新的换代居品，迈腾B9仍然使用入伍多年的老发动机，是不是枯至意意？

固然，迈腾B9在宇宙看得见的所在，变化的确不小。比如外不雅，迈腾B9还是从夙昔的干部分换为贯透风、科技风，整车调性也年青了不少。不外，蓄意作风的变化，也注定了迈腾B9不会再是“山东考公队”的心头爱，毕竟在迈腾B9身上，咱们还是找不到“官车”形象。

座舱部分，迈腾B9换为了VW家眷最新蓄意，大屏中控、副驾文娱屏也还是上车，与大疆献媚的智驾系统，也让迈腾B9提拔驾驶才能有所进步。不外，大疆智驾系统仅在顶配迈腾B9上配备，300TSI版块以致还不成选装。

惬意性设置的话，除了顶配迈腾B9给到前后四分位至高提供加热/透风/推拿/电动疗养，以及14扬声器卡曼卡顿音响、后排沉寂空调、矩阵式LED大灯、电动尾门等设置，另外2款迈腾B9合座设置王人不具备较大闪光点。但顶配迈腾B9还是卖到24.69万，个东说念主觉得，它给到这些设置也理所应当，毕竟，同价位的国产车型，诸位惬意性设置王人已武装到位，底盘还能给你用上双叉臂前悬+空气悬架。

是以J9九游会中国，仅从迈腾B9面前枯至意意的更新和末端价钱来看，这台车势必是不值得出手。那什么时候迈腾B9才值得实在心爱的耗尽者下手呢？在我看来，当迈腾B9还是尝到傲娇的苦果，且回落到老款的优惠力度后，它才值得被国东说念主选购。