benelli在五一小长假前的天柱山之行念念来民众还时过境迁，除了体会到当地政府的解救与热心，亦然车友间欢聚的时刻，天然了还有三款新车的发布。

天然公布了三款车，但从活动现场的主力军就不错看出来此次的主角是TRK552。曾凭一己之力带火了国内拉力商场的TRK502，心爱玩拉力的老摩友们念念来一定不会健忘，在阿谁还莫得国产拉力的年代，TRK无疑就是拉力爱好者梦成为实践的载体，更何况它还有良马水鸟超等平替的名头。圆了几许摩友的拉力梦。

TRK552较着是四肢TRK502的继任者出现，相较老款，新款承袭了钱江的作念派，加量不涨价。价钱方面，公路款售价32680元，越野款售价36680元，值得一提的是两款均标配三箱哦。

从名字不错看出新款TRK552将排量进步到了550cc级，搭载的是548.9cc的异步双缸水冷发动机，最大功率45kw/8500rpm,最大扭矩55Nm/6000rpm，能源弧线由奥古斯塔团队笔据ADV的本性非常调校而成，这个能源在同级来说妥妥第一梯队的存在，致使赶超600cc级拉力车型。

与老款比拟，TRK552的前脸有些许转机，乍一看似乎不异，细看下来TRK552前脸较着优化的愈加海外高等化，况且终于将卤素灯更新为使用寿命更长更亮的LED灯组了，不得不说改成LED灯，气魄一下子就上来了。

同期5寸的TFT液晶样貌也解救手机投屏、蓝牙衔接、胎压监测、等功能，况且还有三档可调的手把加热、座椅加热以及手把护罩。而分量也比老款轻了9公斤，来到了246kg。

除了以上改变，减震部分为眷属的御用马祖奇减震。刹车为320mm双盘搭配发射式对向四活塞卡钳，后260mm单盘与西户的对双卡钳，标配博世双通说念ABS，以及倍耐力的轮胎。

四肢继任者TRK552在保留老款本性的同期，优化的愈加相宜当下商场，天然价钱方靠近有些新东说念主来讲，能够仍旧觉得有些贵，但四肢仍是的广大拉力爱好者心中的白蟾光，新款TRK552此次加量不涨价较着是有着至心的。

若是说TRK是拉力爱好者的白蟾光，那黄龙600一定就是广大摩友心中的朱砂痣了。TNT600新款价钱公布为37800元，这款圆了无数国东说念主四缸梦，陪伴无数前辈成长的四缸街车念念来就无须多说了，毕竟对它的青睐承载的是更多复杂的情谊与无数东说念主的芳华与心思。

那阅历了十年的变迁，跟着TNT600越来越完善，天然了也不会有太大的变动了，毕竟关于大量有黄龙情节的车友来说，改造太大了，它就再也不是心中的经典了，因此2024款只进行了小幅度的转机，不外最伏击的是黄龙600的价钱下调了15000来到了37800元，这关于心爱黄龙600的摩友来说就确切是个大惊喜了，也让黄龙600一跃成为同级别中极具性价比的四缸街车。

四肢相沿车中颜值扛把子的幼狮800亦然一同亮相，与老款比拟最大的变化即是发动机排量从正本的754cc进步到了799cc,其中功率增多15kw，扭矩增多12Nm，能源进步彰着。

除了能源的进步，分量也下跌6kg来到了217kg的整备质地。天然莫得公布价钱，但能源的进步陪同扫视量的下跌，它的操控体验也势必高潮一个大的台阶。

天柱山活动公布的三台新款车型皆是各自鸿沟的杰出人物，有着异常塌实的实力与上风，天然优秀的其后者越来越多，但贝纳利这三款车不单是是无数摩友的芳华与梦念念，更伏击的亦然成为了国产车跨越史上的鞭策者。

就像每一次大型约会的告捷举办，不单是是广大摩友以本身的修养，才调打下促成中国(九游会)官方网站，更多的是咱们死后所在政府的解救，交警同道们的协同保险，还有广大爱好者的沉默参与才调促成一次又一次的告捷与跨越，天然咱们也但愿能一直如斯良性轮回下去，为明天致密的骑行环境打下坚实的基础，也但愿那颗破损环境的“老鼠屎”恒久不要出现。