在许多一又友的眼里这辆疾驰是他们心目中最好意思的一辆车J9九游会，“优雅、豪华、洞开”三个词是它的代名词。它就是疾驰CLS-Class。

CLS-Class降生布景

在21世纪之前，各大厂商将轿车、跑车两种车型辞别的很开，即就是偏公路取向的Coupé车型，两门硬顶的造型以及2+2的座位布局，也注定了它的特立独行。

奥兹莫比尔Alero-Coupé

2003年9月11日的第60届法兰克福海外车展上，梅赛德斯·疾驰发布了一款名为“Vision CLS Coupé”的成见车。

Vision CLS Coupé

这辆成见车由时任疾驰的首席算计打算师彼得·帕菲瑞（Peter Pfeiffer）主捏，好意思国算计打算师迈克尔·芬克（Michael Fink）操刀算计打算，基于同期间号W211的梅赛德斯·疾驰E级底盘建造而来。

Peter Pfeiffer

这里要单独提小数，许多一又友可能听到“CLS”这个名字的时候，第一嗅觉会以为这辆车是基于疾驰S级打造而来，毕竟车名、外不雅造型皆和S级更为接近。但事实却是，于今为止的三代CLS，皆是基于同庚款的E级底盘打造而来。

初代CLS基于同庚款代号W211的疾驰E级打造而来

说回Vision CLS Coupé。这辆车并不是将W211浮浅的去掉窗框，也不是径直加长E级Coupé，而是齐全稳固算计打算的一款全新车型。外不雅上禁受四门算计打算，交融Coupé的典雅立场和动态特色的基础上具有愈加宽绰的空间，在豪恣性和实用性方面远胜于其他Coupé车型。整辆车前低、中高、后低，呈现出雪茄般的造型。一条微微拱形的腰线一语气全身，再加上四门赋予了更长的车身，看上去极为舒展。

Vision CLS Coupé

当梅赛德斯·疾驰在展台上掀翻Vision CLS Coupé身上的外套时，全球公众立即被这辆酒红色的轿跑车所劝诱，无数东谈主被其特有的算计打算立场所纳降。东谈主们赞许的发现：本来轿车和跑车还不错如斯的齐备交融。由于成见车大获好评，梅赛德斯·疾驰立时也加快了这辆车的量产进程，只用了不到一年时期便推出了量产版的车型。这就是CLS-Class的由来。

Vision CLS Coupé

第一代CLS-Class（W219/C219，2004-2010年）

2004年4月9日，梅赛德斯·疾驰在纽约海外车展上矜重发布了底盘代号W219/C219的第一代CLS-Class。

CLS-Class

这辆车禁受4门4座算计打算，车身长度为4910mm，轴距为2854mm，和成见车竟然齐全一致。前脸造型扁平且里面禁受了多数偏高昂的线条。侧面是CLS的迷东谈主的场合，车顶线条顺滑流通地蔓延至尾部，一条曲线状的腰线从前轮拱向后蔓延。尾部造型迷漫高昂，三角形的尾灯组领有很高的辨识度，双边共两出排气与整车洞开优雅的立场相契合。

内饰与外不雅的洞开立场齐全相背。“T”字型中控台上布满了大面积的桃木障翳，多数的软皮质和软搪塑包裹，给东谈主豪华优雅的嗅觉。各功能区漫衍秩序井然，视觉效果自便大气。

内饰

内饰

能源方面，CLS350搭载最大功率272Ps，峰值扭矩350N·m的3.5升V6发动机，零百加快收成7秒；而CLS500搭载最大功率306Ps，峰值扭矩460N·m的5.0升V8发动机，零百加快收成5.4秒。三款发动机均匹配7档自动变速器(7G-TRONIC)，这亦然全球第一款轿车使用的7档自动变速器。

建立方面囊括了梅赛德斯最前沿的立异科技后果，举例THERMO-TRONIC豪华自动状况限度系统、主动式照明系统、转弯前照灯以及电液制动系统(电子感应制动系统SBC™)，顶配车型还有Airmatic空气悬架和四温区自动空调等建立。

第一代CLS-Class在2009年进行了小改款，主要对外不雅如前中网（四横杠变为两横杠）、后视镜转向灯、后尾灯等细节部分进行了颐养，另外加多了一款CLS 300，搭载最大功率231Ps，峰值扭矩300N·m的3.0升V6发动机。

新增的CLS300

初代CLS-Class还推出了AMG版块。2004年推出了限量3000台的CLS 55 AMG，搭载5.4T V8发动机，最大功率476Ps，峰值扭矩700N·m；

梅赛德斯·疾驰在2005年和闻名瑞士钟表商IWC（万国）市欢建造了限量55辆的CLS 55 AMG IWC Ingenieur。

CLS 55 AMG IWC Ingenieur

CLS 55 AMG IWC Ingenieur

2007年推出的CLS 63 AMG，搭载6.2升V8发动机，最大功率514Ps，峰值扭矩630N·m。

第一代CLS-Class的算计打算不错说是划期间的。当大家皆在追求洞开立场的时候，疾驰却玩儿起了优雅。CLS-Class也被以为是四门轿跑车型的始祖，在21世纪掀翻了一阵四门轿跑飞扬，从它以后其他厂商也纷繁效仿推出我方的四门轿跑车型，如奥迪A7、良马6系、保时捷帕纳梅拉等等。截止2010年7月，梅赛德斯·疾驰已向全球用户托付了开始17万辆CLS-Class，曾有一项探访透露：至少60％以上的客户以为，“外不雅”是它们购买CLS-Class的主要原因。

终末一辆初代CLS-Class下线

第二代CLS-Class（W218/C218，2010-2017年）

2010年8月下旬，梅赛德斯·疾驰推出了底盘代号W218/C218的第二代CLS-Class。

第二代CLS-Class

这辆车由好意思籍韩裔算计打算师李一焕（Hubert Lee）主捏算计打算（第二代CLS的告捷让李一焕一跃成为梅赛德斯·疾驰北好意思算计打算中心的负责东谈主）。

好意思籍韩裔算计打算师李一焕（Hubert Lee）

第二代CLS-Class的外不雅算计打算灵感来源于动物掠食起跑的姿势。

天然保留了上代雪茄型的车身造型，但线条历程了再行算计打算：车身侧面多种曲线不息结，翼子板上方从车身前端冷静向后拉伸，

第一代CLS和第二代CLS车身线条对比

配合充满肌肉感的轮拱算计打算以及全新眷属式的前脸，让整车变得更富活力且时尚感更强。

而外不雅最让东谈主津津乐谈的一定是被称为“恶魔之眼”的尾灯。当夜晚灯光亮起之时，像一双恶魔的眼睛谨防着你，威严且不失去优雅……这项算计打算是这一代CLS身上最具亮点的元素。

恶魔之眼

除了轿车版块外，第二代CLS-Class还推出了禁受掀背式的造型的猎装版车型——CLS Shooting Brake。猎装版车顶线条愈加完整流通。（更多这辆车的信息可跳转至【最好意思猎装车】疾驰CLS Shooting Brake）

CLS Shooting Brake

走进车内，内饰相较上代车型愈加年青时尚：多数禁受真皮和实木料料况兼点缀拉丝铝合金障翳，营造出豪华的里面氛围。中控台延续了疾驰一贯的算计打算理念，文娱区和车载电话区用一体化的表情搞定，视觉感受方方正正，相等法例。

第二代CLS内饰

能源方面，CLS 300和CLS 350搭载附近第三代燃油直喷期间的全新3.5升V6发动机。其中CLS 350最大功率306Ps，峰值扭矩370N·m；而CLS 300最大功率252Ps，峰值扭矩340N·m。CLS 500搭载4.6升双涡轮增压V8发动机，最大功率402Ps，峰值扭矩600N·m。三款能源依然匹配上代车型使用的7速手自一体变速箱。除此外，从这代车型初始可选配4 MATIC四驱车型。

第二代CLS-Class一样推出了AMG版块——CLS 63 AMG，搭载5.5T双涡轮增压V8发动机。凭据调校的不同，最大功率从525Ps到585Ps不等。

CLS 63 AMG

第二代CLS-Class在2014年进行了中期改款。

第二代CLS中期改款车型

主要针对外不雅和内饰细节部分进行了颐养，

改款后的内饰

能源部分之前的3.5死亡然吸气发动机换成了3.0T V6发动机，况兼为了进一步缩小了悉数这个词车系的初学售价，发布赫然一款搭载2.0T发动机的CLS 260。

这代CLS-Class凭借着超高的颜值、强盛的能源，成为了许多一又友心中的Dream Car。

第三代CLS-Class（W257/C257，2017-2023年）

2017年11月29日，梅赛德斯·疾驰在洛杉矶车展上发布了底盘代号W257/C257的第三代CLS-Class。相较于前两代车型受到的热捧，这代车型却带来了无数的争议。

第三代CLS-Class

这代CLS-Class从最优雅的疾驰，一下变为了起初锋、最时尚的疾驰：车身侧面延续了前两代车型低矮流通的雪茄形车身线条，从简、流通、动感的腰线一语气整车。无框车门以及溜背算计打算依旧保留。

行动首款禁受疾驰新一代算计打算谈话的量产车型，鲨鱼嘴进气格栅与倒三角大灯让CLS-Class的画风大变，粗暴盖过了优雅。

内饰部分合座与W222的第十代E级相仿，一语气的12.3英寸双屏幕、氛围灯，让科技感和豪华感获得了很大的升迁。

第三代CLS-Class内饰

这辆车烧毁了前两代车型2+2的4座布局，改为了2+3的五座布局，实用性上获得了升迁。

2+3座位布局

能源方面，CLS 260搭载1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统，最大功率184Ps，峰值扭矩280N·m；CLS 350搭载2.0T直列4缸发动机，最大功率300Ps，峰值扭矩400N·m；CLS 450搭载3.0T直列6缸发动机+48V轻混系统，最大功率367Ps，峰值扭矩500N·m。悉数能源均匹配9速手自一体变速箱。

本代CLS-Class的AMG版块仅有CLS 53 AMG，搭载代号M256的3.0T直六发动机与48V电机组合而成的轻混系统，最大功率435Ps，峰值扭矩520N·m，电机特等提供22Ps和250N·m。在4MATIC四驱系统的加捏下，零百加快收成仅为4.5s，最高车速被电子领域在250km/h。

CLS 53 AMG

在许多一又友看来，第三代CLS-Class的立场依然不再清澈，不再是江湖上独树一帜的存在。许多为了颜值买单的客户，转投奥迪A7、良马8系、保时捷帕纳梅拉…… 2023年8月31日，梅赛德斯·疾驰结束了CLS-Class车系长达20年的量产糊口。

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