易车讯 4月30日，据钱江晚报报说念，《杭州市智能网联车辆测试与运用促进条例》(下简称《条例》)将于5月1日认真握行。由此杭州成为除经济特区外，寰球首个以处所立法明确自动驾驶车辆启程具体历程的城市，亦然寰球首个为低速无东说念主车立法的城市。

自本日起，杭州还领先将全市八城区(上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区)和桐庐县城区以为3474深广公里当作智能网联车辆测试运用区域，业绩东说念主口数目超1000万。据悉，于今杭州累计安全测试与运用里程已超过120万公里，主动事故率为零。

据了解，《条例》于本年3月29日认真批准通过。《条例》一是明确市东说念主民政府修复监督处罚运筹帷幄责任机制，按照分级处罚原则，从低风险到高风险、勤俭单类型到复杂类型范例智能网联汽车和低速无东说念主车说念路测试、翻新运用举止具体历程，具体包括处罚机制、苦求要求、审查历程、步履范例、监管要乞降退出机制等六方面现实。二是法律诠释低速无东说念主车应当在非活泼车说念众人驶，通过处所性轨则赋予低速无东说念主车路权。三是在寰球领先探索营业化时势，明确在翻新运用过程中向不特定对象收取用度的，运用主体应当提前七日向社会公布联系计费法律诠释。