作家 | 曹安浔

跟着国内新动力市集日益内卷，当作中国自主品牌出口TOP3，长城汽车显暴露更多对国外市集的缱绻。

4月25日，长城汽车生态出海计策发布会上，长城汽车总裁穆峰提倡，长城汽车将鼓舞“生态出海”，聚焦产能在地化、经营原土化、品牌跨文化和供应链安全化的“国际新四化”，推动研、产、供、销、服的全面“出海”。

最终推断是，到2030年，长城汽车杀青国外售售超百万辆，高端车型销售占比超1/3。

这关于当今的长城来说，是一个不小的推断。

2023年，长城汽车国外售量初度冲破30万辆，也即是说，接下来七年手艺里，长城的国外年销量要达到客岁的3.33倍以上才能完成推断。

为此，长城汽车以“作念中国有根的群众化和国外扎根的腹地化”为中枢，提倡了一系列“出海”想路。

据穆峰先容，当先，长城汽车要依托七国十地的研发布局，构建全链路竖立体系。以用户需求为原点，进行家具策划，执行工程竖立，落地信得过的腹地考证，信得过作念到劳动腹地。

此外，长城汽车要意思意思腹地社会拖累孝顺，布局东盟、拉好意思等地的工场要在依托腹地量产，提高资本竞争力的同期，为腹地市集孝顺更多的岗亭、税收。

临了，长城策动紧跟互联网发展，加大在抖音的宣传等。

长城汽车副总裁史青科示意，总的来说，长城汽车要作念的即是市集在那处，工场就在那处，长城汽车会将专科的经营团队、供应链等生态劳动一并建在当地，依托中国市集研产供销的体系和才能，连合国际市集的文化，落地扎根。

长城汽车定下“小推断”的底气在于，长城汽车的“出海”已参加收货期，哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮这五大品牌一说念杀青“出海”。

财报自大，2023年，长城汽车杀青国外售售31.4万辆，同比增长82.37%，创历史新高，高端车型销售占比徐徐提高；国外营收531.14亿元，同比增长101.53%。

当今，长城汽车领有群众1400万用户，国外售售渠说念超1000家。

关于行业而言，长城汽车此番加快“出海”，也不仅有望杀青自己的销量冲破，提高在新动力赛说念的位次，也有助于为中国汽车“出海”蹚出更多新路。

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