昔时大学刚毕业第一份职责便是参加了别克经销商，其中别克汽车对我而言最轰动的便是别克GL8。

其实多年前别克汽车锐利常强势的，别克君威，君越乃至凯越齐是市面上相配火热的车型，根蒂不愁卖。但与别克8比拟，我合计上述新车竟然仅仅弟弟。真理真理相配轻便，别克GL8凭借着较高的价钱，根蒂就不愁卖，而况终局莫得一分钱优惠幅度，这才是别克GL8的确凿实力。但参加电气化期间，别克GL8保执了十几年的冠军头衔被腾势D9给破了，是以别克在本年四月份追究推出了GL8新能源版，厂家指导价35.99-41.99万元（交纳的购置税低廉了2万多）。值得一提的是，传统燃油版车型依然在售，全新的GL8新能源将会构成了全新车矩阵，这是两个不同的体系。

这款GL8新能源一共领有四款不同的确立，指导价35.99-41.99万元。说真话，这么的价钱还算是比较鲁莽的，比如日中天的腾势D9还贵了两万。诚然了，比亚迪腾势D9将会迎来GL8新能源强力挑战。

先说能源系统，燃油版GL8搭载的是2.0T发动机加九挡手自一体变速箱，但这款GL8新能源能源系合并经发生了极大的变化，剿袭的1.5T加单电机构成的插电式混动，CLTC工况下纯电续航里程齐是138km，而腾势D9则是200km。