一年多前，陈先生在南宁一家4S店花近200万元买了一辆迈巴赫后，发现车辆不休出现问题。近日，经4S店对车辆进行查验，找到车辆出现问题的原因，并进行干系处理。

4月3日，南国早报全媒体记者在这家4S店门前见到了陈先生及涉事车辆，车已行驶2.3万公里。只见陈先生下车后长按遥控车锁想把车窗关上，但发现车锁失灵了，只高东谈主动关窗。

▲陈先生购买的迈巴赫。

陈先生先容，他于2022年8月16日提车，几天后，他发现主副驾座椅两侧塑料套王人零碎了，修了3次才修好。

不久，车子链接出现前后座椅改换无效、中控黑屏、开门手把不弹、SOS按键位置有异响等问题。

▲陈先生说，提车几天后，座椅两侧塑料套零碎，修了3次才修好。

最令他沉闷的是，他在高速公路开车时，车辆先后出现过请示“4个气囊有故障”的情况，因惦念安全问题，他只可靠边泊车。可事后将车开去查验又莫得发现问题。

另外，车辆还请示过“电瓶电压不及、发动机油液位过高”等问题。有些问题修好了，有些没修的过几天又自动好了，但事后各式问题还会频频出现。

▲陈先生称，车辆未必刻会无语请示发动机油液位过高。受访者供图

“的确很糟心，要是一请示车辆有问题，我马上送来维修的话，起码得有20屡次了。”陈先生说，此车他一东谈主在开，也平日作念珍重，并不存在使用欠妥的情况。“这辆车我用得很憋闷，还不如买一辆二手车，但愿厂家及4S店给我一个说法。”

对此，涉事4S店客户权利官雷先生称，因陈先生较忙很少自行到店，售后大多会提供上门处事。

鉴于陈先生尚未得意对车辆进行查验，还无法笃定车辆景色，但陈先生所反应的大部分问题属于欣慰性功能故障。

对车辆曾请示“气囊故障、发动机油液位过高”等问题，他们需查验车辆后，才能笃定是偶发性故障依然信得过故障，进而提供时刻搞定决策。

4月18日，陈先生再次向记者反应，他的车辆无法初始。今日，4S店售后东谈主员将车辆开回店查验。

据4S店职责主谈主员先容，对于该车无法初始的问题，经查验，请示为12V蓄电板充电，即电瓶蓄电能力不及，无法平日职责。现在4S店已更换新的电瓶；对陈先生反应锁车后4个门把手会自动掸出的问题，4月23日，4S店所订的4个门把手到货，准备更换。

对陈先生反应姿色请示“发动机油液位过高”的问题，经查发现该车行驶里程1.9万公里，有珍重复位操作，但没在系统查到该珍重历史记载，考虑陈先生是否在外面作念过珍重，对方不回复。由于请示油量高系加入机油量偏多，征得陈先生得意后，已放出多加的机油。

对陈先生反应中央文娱显露屏黑屏、请示气囊故障等问题，则属于软件升级问题。现在，4S店已对车辆进行软件升级处理。

开首丨南国早报全媒体记者 卢荻

裁剪丨吴想想

校对丨黄少华

责编丨唐海波

审核丨胡志伟

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