中国(九游会)官方网站与新版理想L系列雷同-中国(九游会)官方网站

发布日期:2024-04-30 08:00    点击次数:91


车东西(公众号:chedongxi)

作家 | Janson

剪辑 | 志豪

24.98万起,理想最低廉的“雪柜彩电大沙发”来了。

车东西4月18日音问,就在刚刚,理想认真发布其最低廉的增程式SUV车型——理想L6,新车共有两个版块,L6 Pro售价24.98万元起,L6 Max售价27.98万起。

理想L6主要设立及售价

理想L6经受眷属缠绵语言,全系标配双电机四驱系统,配备1.5T四缸增程器,CLTC空洞续航里程达到1390km,同期也配备理想标记性的“雪柜彩电大沙发”,再加上其2920mm轴距的中大型SUV尺寸,不错说相配有竞争力。

看成李想在发内外面信反念念决定再行从用户角度启航,再到进行合座机构改良后发布的第一款车型,理想L6可谓是衷心满满。

理想也提到,酬酢媒体平台上对与理想L6的呼声也相配浓烈。

理想L6的网友评价

24.98万元起步的售价,求实的缠绵,有竞争力的设立可谓是理想本年销量目的的省心丸。

跟着4月前两周的销量数据公布,理想的发挥一直优于问界,但与此同期,问界降价支吾,新M5发布的同期,也有越来越多的车企开动进犯这一价位的细分市集。

尽管新M5比L6要再“小一圈”,但其发布后12小时破万的订单量也阐发了当今这个价位,除了追求大空间的价钱敏锐客户,也有追求功能皆全但尺寸较小SUV的需求。

不丢脸出,当今的理想L6虽上风满满,但劲敌环伺。

网传理想L6也曾开动试驾

值得一提的是,发布会甩掉后,理想L6的试驾便同步开动,可谓是兵贵神速,也体现着理想汽车在之前车型的反念念和在这款新车型上的决心。

一、全系双电机四驱 雪柜彩电大沙发都在

理想L6经受了该品牌独到的缠绵立场,前端缠绵与L7/L8/L9车型相似,并具备理想L眷属标记的星环大灯缠绵。

在尺寸方面,新车长/宽/高分袂为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,在尺寸上达到了中大型SUV的规范。

理想L6车身尺寸

座椅设立设立包括前排座椅的十点推拿功能、座椅透风和加热功能、车载压缩机雪柜以及全景天窗。

值得一提的是,理想L6的全景天窗长度为1385毫米,透光面积为1.26昔时米,能有用起义99.8%的紫外线,并配备电动遮阳帘。

二排座椅经受电动更正的Nappa真皮材料,并可一键放倒。

同期,在新车的后备箱位置具有电动翻折及复位功能,深度跳跃1米,不错较为豪放的更正为露营用的床车花式。

理想L6内饰缠绵

里面缠绵方面,该车经受了双15.7英寸屏幕缠绵,配备了8295P芯片,同期救济杜比视界和杜比全景声的“双杜比”优化。

理想L6屏幕缠绵

在能源系统方面,理想L6搭载了1.5T四缸增程器和前后双电机构成的智能四驱增程式羼杂能源系统。

在整车性能方面,理想L6具备300kW的总功率和529N·m的空洞扭矩,百公里加快为5.4s。

理想L6续航智力

新车配备的1.5T四缸增程器的最大功率为113kW,并配备了35.8kWh电板组,可完了172km的纯电续航里程和1390km的CLTC空洞工况续航里程,WLTC百公里油耗为6.9L。

据悉,车辆的能源电板版块均经受磷酸铁锂电板,电板供应商为欣旺达和宁德期间。

在底盘方面,理想L6全系标配CDC通顺悬架。前双叉臂、后五连杆的悬架结构,不错同期兼顾操控和自得。CDC通顺悬架每毫秒都能凭证路面的情况主动更正阻尼,不错合手续适合路面的变化,让全车的减振服从更好,此外,新车全系莫得空悬的聘请。

理想L6两版块AD对比

在智驾方面,理想L6在全场景智能驾驶(NOA)方面依旧持续了理想眷属的缠绵,配备电容式想法盘,进一步优化智驾体验。

与新版理想L系列雷同,理想L6车型将配备两种不同级别的智能驾驶系统,分袂为理想智能驾驶AD Pro和AD Max。

AD Pro系统经受以视觉为主的时候,搭载了具有128TOPS算力的地平线征途5芯片。同期,跟着理想L6的委派,AD Pro系统瞻望将升级至3.0版块,届时将提供更多高等智能驾驶功能。

AD Max系统则提供更高等的硬件设立,聚合视觉和激光雷达时候,搭载2颗Orin X,达到508TOPS算力。

理想L6追尾大货车模拟

在主被迫安全设立方面,理想L6搭载了和理想全系有始有终的设立。

在带有激光雷达的AD Max 车型上,完了时速120公里对大货车的紧迫制动刹停。

在依靠视觉算法的AD Pro 车型上,夜晚环境也大致作念到时速80公里的刹停。

在行业严格的半挂车追尾测试中,理想L6的A柱B柱C柱都莫得发生变形。

如斯来看,尽处置想L6的尺寸变小,但安全方面是莫得缩水的。

二、L6竞争有上风 理想2024最要紧一战

看成比理想L7小一圈的的车型,理想L6如故经受了2920mm的轴距,比较问界M7的2820mm来说是好上不少的,毕竟100mm的轴距差在结伙燃油车中妥妥的便是规范轴距和长轴距的区别,这也给L6会剿M7带来了一定的底气。

抛开单电机版块的M7,从双电机四驱的维度同步来看理想L6/L7、问界M7的话,这三款车型可谓是各有千秋。

理想L6、L7、问界M7对比

从合座的座舱缠绵和整车体验来讲,获利于从L9一谈传承而来的优秀缠绵,L6并不会落伍太多。

但要是愈加温煦智能驾驶等高阶智驾方面的智力,有华为ADS加合手的问界M7无疑在这个赛谈扳回一局。

此外皮纯电续航、峰值性能等方面基本都是互有来往,不分昆玉。

但从实质启航,不错说在25-30万元级的中型SUV下千里细分市集,目的用户的需求也相对明确,很难有一款车十全十好意思,合适奢靡者的车才是更好的。

从本年二季度前两周的销量数据来看,理想力压问界一头,不错说在当下,“理想道路”更受市集接待。

看成理想本年相对来说最要紧的车型,L6能不可保住这个上风并率领理想销量再进一步,成为了理想2024年销量成绩的关节。

结语:理想L6有上风但濒临竞争

理想L6 24.98万元起的售价不错说是惊喜满满,尺寸上风也让理想L6在和问界的竞争中存在一定的上风。

然而,在以智能化为中枢的新能源造车下半场,理想自研的智驾决策相干于华为ADS还有提高空间。

此外,在行将到来的北京车展上,包括领克、哪吒等品牌的增程中型SUV也将上市亮相,稀释20-30万级市集的订单。

从这点来看,理想L6尽管具备上风,但该细分市集依旧劲敌环伺,具体成绩如故要用期间来讲话了。

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