文： 彩丽好意思

自3月28日小米汽车上市以来，其热度握续上涨。如今，小米集团董事长雷军终于将小米汽车委用至首批车主手中，他直言，“小米汽车负责登场，智能汽车的确的变革负责开动，中国必将出身像特斯拉一样伟大的公司。”

小米集团首创东说念主雷军现身小米SU7开启首批车主委用典礼

至于小米汽车能否握续热销，本色上还需要把柄用户反应和市集变化，不停优化居品想象和功能，确保供应链的安靖性和高效，并扩大销售渠说念。

值得庄重的是，对外界而言，在小米SU7上市前，除了价钱，其争议的焦点离不开“酷似”保时捷的外不雅想象，围绕想象细节、下一款新车型等话题，小米汽车首席想象师李田原、小米汽车想象守护人克里斯·班戈与懂车帝进行了交流。

小米SU7想象“撞脸”保时捷？

从谍照曝光再到讲演图公布，说起小米SU7的外不雅想象，外界浩繁认为其与保时捷帕拉梅拉相似渡过高，还有不少网友对小米SU7和保时捷Taycan的对比图进行戏弄，至于想象团队奈何看待这个问题？

李田原暗示，“在想象里面，咱们从来齐莫得刻意商量跟保时捷的相似，能够独特防御我方像不像。咱们的第一原则永恒是追求形态、奴隶功能。”

小米汽车首席想象师李田原

“在想象时，小米起始商量风阻，再商量车体态态，到形态时，咱们知说念流体形态对风阻独特有益，是以由此顺延到车体态态礼聘了流体、畅通形的。顺着中枢原则，咱们取得了如今群众看到的小米SU7的基本形态。”李田原再次强调，“在想象阶段，他们莫得太多见谅它会像保时捷能够不像，真实莫得刻意。”

SU7在早期想象时，想象师团队有独特强的中枢原则，这个原则是一个理念，它不是好意思学理念，而是更偏向于需求。

“在想象阶段，他们莫得太多见谅它会像保时捷能够不像”

无论是想象照旧工程，通盘的团队齐必须扈从三约莫素：安全、续航和恶果、智能化。其中，跟想象最关系的是恶果，而风阻占独特大的要素。是以小米在最早期就决定SU7的错误原则是要作念一台恶果独特高的车。

至于轮包想象，李田原暗示，这是有畅通基因汽车的共性，这不是保时捷特有的，130多年里有独特多的畅通车型齐会有这样的大轮包和流体。

小米汽车想象守护人克里斯·班戈

班戈认为，汽车行业有一个很浩繁的事实是，要是遭受了一系列交流的问题，又需要在一系列交流的参数舍弃下处罚问题——车不行太大、太短、太长等，那么，雷同的处罚决策就会一次又一次的重叠出现。

班戈以我方在良马的故事例如，其时有东说念主问他为什么要这样想象？他的回报是：“因为咱们是第一批遭受这个问题的东说念主，当其他东说念主遭受雷同的问题时，他们也会作念出雷同的想象来处罚这个问题。”在班戈看来，小米SU7既有跑车的性能条目，又要独特动感的外形，同期里面空间还要富余大，那么任何想象师齐会遭受惊东说念主一致的想象困难。

班戈强调，“天然汽车行业总有初度出现的新事物，但这个行业已经发展了120多年，想象师们如实会取得海量的历史参考。从想象角度而言，小米汽车的想象团队打出了一个漂亮的开局。”

小米汽车将来会演化更多想象形态

对于下一款车型的运筹帷幄，在小米SU7上市后的第二天便有音问流出，小米或将于本年年底发布首款SUV车型。

此前已有信息披露，小米已经运筹帷幄好三款车型，将不绝在当年三年内发布。其中，前两款为纯电车型，里面代号远离为“摩德纳”、“勒芒”，第三款居品将是搀杂能源车型，里面代号为“昆仑”。瞻望这款全新SUV里面代号或为“勒芒”。

对于想象方面，下一款新址品是否会延续小米SU7访佛于保时捷的作风？或有信心建造一个属于我方小米的作风？

班戈暗示，历史上，汽车想象会发生变化，仅是出于两个原因：一是物理造车，比如从1900-1930年，更多是选择木料当作车身结构，终末过渡到选择钢材；50年代还在手工将汽车零部件拼接在沿路，到70年代逐渐有自动化出现，到其后出现全面自动化，是这种维度让汽车想象发生变化；另一种维度就在于汽车对东说念主产生的道剃头生变化，汽车想象也会发生剧变。

在班戈看来，不同居品之间的各别不在于功能，也不是因为这款车能跑多快、尺寸多大，而是它将奈何与个东说念主相辩论。班戈暗示，小米汽车将来天然不错演化为更多的想象形态，但这种想象话语永恒齐基于对归拢个问题的想考：一台轿车的灵魂究竟是什么。

小米SU7开启委用

班戈认为，小米汽车想象团队想象汽车的花式独特当代化，对于东说念主产生的道理也建造在小米品牌的野心之上。当年小米可能会有一系列属于小米的想象元素。“最开动在良马团队的手艺他们亦然这样，会有一系列想象从不同维度对汽车想象产生变化，但它们齐是属于良马的元素。”

李田原也认为，要作念小米汽车的话不行用小米正本的话语，要建造有性情、多情谊的话语。在他看来，小米SU7已经从0作念到了1。作念第二款车的手艺，他们会总结看今天SU7的想象话语，况且再往下进化一步。一定会有从0到1，然后从1到1.1，1到2，1到10的流程，想象话语会不停进化，不停迭代。最进击的贯穿是“灵魂上的贯穿”，是好意思的体现、性情的抒发，它是抒发东说念主的一件事物，这是永恒不会更正的。

按照小米官方说法，要作念佛得起时辰历练的想象，小米汽车就算十年后再看，五十年后再看，依然耐看。不错说，小米想象团队一直想作念出一种“不错穿越时辰的想象”，况且但愿它不错成为一个品牌象征，不错握久起始时期的象征。

对此，班戈暗示，对于汽车穿越时辰、穿越时期，其实有好多车可能在无形当中被迫地完成，它的想象起始了时期。比如众人甲壳虫，多年前这种独特经典的想象，时隔很久终末群众会认为甲壳虫是一款经典想象，穿越了时辰。

班戈暗示，“当我看到这辆车，就认为它如实会让好多东说念主过目不忘。”在他看来，有好多车也曾问世就很快被渐忘了。群众看到这些车，会认为“嗯有点真谛”，然而一个小时后你就会把它忘在脑后。“因为这些车看起来不够‘自如’，合座想象不合味儿，不够脱颖而出，它们仅仅粗俗的车。是以，要造一款‘穿越时辰’的车，需要进入大宗的时辰和元气心灵，把“道理”赋予这台车，让它既有实感，也富余有辨识度。”

李田原坦言，想象的延续性，更大一个维度是讲品牌，经得起时辰历练有可能是一个视觉感受，让你认为这个品牌在经过好多年以后齐会有延续性，可能不是一台车，从这个角度也不错想一下一定会有元素延续到当年车型中的。