合创汽车被曝近期条件公司整体职工卖车，发布“驻点帮扶筹谋”条件职工到各经销商门店协助销售责任，并详备制定了引发和贬责机制。

一位合创里面职工对界面新闻阐明了这一音信，遵法工卖车想法委果存在，但从来莫得完成过。

有合创职工在应付媒体发文流露，全员卖车这项规章在本岁首就初始，3月初始厚爱实施，主要由负责营销的部门鼓舞，当今其他部门协作流程并不高。

而在旧年，合创就晓示体系内职工年内需销售一辆合创汽车的规章。稍早之前，合创汽车也传出绩效矫正转念职工薪资结构的音信，有职工示意得手薪资减少了20%至30%。

合创汽车的前身是“广汽蔚来”，该公司最早在2018年由多方共同合伙建造，蔚来汽车、广汽集团、湖北长江蔚来新动力产业发展基地合伙企业和广汽埃安各握22.5%的股权。

2021年，蔚来退出，广东珠投智能科技有限公司以19.23亿元资金握股68.56%成为最大股东。广汽蔚来厚爱改名为合创汽车，背后两大股东划分是广汽集团和珠江投管。

和广汽旗下另一大新动力品牌埃安比较，合创汽车的销量一直难以提振。第三方平台数据骄横，2022年、2023年默契两年市集销量不及2万辆。

当今合创旗下共四款车型，划分为中型轿车合创A06、紧凑型SUV合创Z03、中型SUV合创007，以及旧年上市的MPV车型合创V09，销售价钱粉饰十几万元至四十万元。

业内以为合创居品的最大问题是定位，其车型与埃安各别度不够彰着，品牌很难在市辘集得到存在感。

旧年纪首，广汽集团对合创汽车进行过一次增资，广汽集团和广汽埃安以4.46%、20.54%向参股公司合创汽车科技有限公司划分增资1.07亿元及4.93亿元。

除销量之外，合创高层的时时变动也引起世俗护理。仅旧年一年，合创就有多名高管去职，且任职时辰均未普及一年。

旧年合创曾高薪遴聘原科大讯飞副总裁杜兰和原阿里巴巴汽车业绩部总监顾万国担任联席总裁和副总裁。杜兰在职手艺曾主导MPV车型合创V09的上市责任，主要负责合创品牌的营销责任，随后有音信传出其已于年底低调去职。

就对外开释的音信来看，合创似乎特意将但愿寄予在国外市集上。旧年年底，现任合创汽车联席总裁杨颖在罗致媒体采访时示意，合创当今正在积极筹备出口业务，第一阶段主要集聚在欧盟、中东、东南亚等市集的拓展和实行，欧洲市集将来也在筹谋当中。