“充值后，莫得电话、短信等任何奉告，整夜之间东谈主间挥发。”

来自深圳的陈先生暗示，于2022年5月启动使用深圳某电动汽车充电桩运营公司小体式，因为每每使用于是往内部预充了些用度，关联词该公司客岁瞬息撤走了充电桩，撤走之前莫得电话、短信等任何奉告，我方的钱打了“水漂”。

在无法使用充电桩之后，陈先生念念要退款，但是掀开小体式发现，根蒂莫得退款渠谈，小体式也处于卡死状况，客服电话屡次拨打也无法接通。

字据寰球消协组织受理投诉情况统计，2023年寰球消协组织共受理破钞者投诉1328496件，同比增长15.33%，在具体商品投诉中，投诉量居前五位的远离为食物、服装、通信类产物、汽车及零部件、化妆品。

其中，2023年汽车及零部件投诉量为41550件，同比下跌5.21%，同比下跌彰着。关联词，汽车工作投诉有了不少新的“高发地”。

跟着新动力汽车快速发展，其配套基础措施工作还不完善，尤其在充电方面，产生了多起投诉，大师充电站破钞体验有待升迁。

陈先生的资格并不是个例，有多个破钞者投诉充电桩公司“卷款跑路”。客岁10月24日，徐先生进取海市金山区破钞者权力保护委员会投诉，其于2023年10月21日在某电动汽车充电桩运营公司小体式充值50元，后发现扫数泊车场的充电桩皆是离线中无法使用。徐先生念念要退款，但是软件上根蒂莫得相应的退款选项，且洽商该企业充电桩上的电话也一直处于无东谈主接听的状况。在投诉后历程金山区消保委团结，商家已退款给徐先生。

中国破钞者协会暗示，2023年触及大师充电桩的破钞投诉主要有以下几类：一是充值未使用余额不退款，充电桩运营公司主义荒谬跑路，破钞者预支金额无法退还；二是东谈主工客服形同虚设，一些袖珍充电桩运营商客服电话无法接通或买通明长本事无东谈主接听，充电开荒报修实时性、工作反映方面破钞者体验较差；三是充电桩信息线路不准确，如App线路充电桩位置、充电状况等信息不准确；四是充电工作费飞腾激发破钞者动怒。

据中国充电定约数据线路，2024年2月大师充电桩同比增长51.2%，放荡2024年2月，寰球充电基础措施累计数目为902.3万台，同比增多63.7%。桩车增量比为1：2.4，充电桩措施仍在高速诡秘中，有待进一步完善。

这意味着，手脚新动力汽车紧要基础性配套措施，大师充电站使用体验的横暴，既影响新动力汽车破钞者的满足度，也关乎新动力汽车产业的永恒发展。

中国破钞者协会坑诰，充电桩主义者应当成立完备的信息更新机制，依期对充电措施进行锻真金不怕火，实时发现和开发故障，确保充电开荒的平日雄厚运行和充电桩实时状况等洽商信息的准确无误。破钞者在使用充电桩时，可能会遭遇开荒故障、安全问题等各式紧迫情况，充电桩主义者应提供有益的热线电话，配备具备一定专科学问和精湛相似智商的东谈主工客服，确保破钞者相似投诉渠谈畅达，便捷破钞者快速赢得匡助和贬贬低题。

南边+记者 拱千舒